- Los malagueños han recorrido más de 200.000 kilómetros en patinetes de Voi Technology durante 2022
- Los patinetes eléctricos se utilizan en cerca del 15% de los desplazamientos como complemento del transporte público local
- Gracias al servicio Voi Technology, más de 10.000 desplazamientos en coche privado por la ciudad se sustituyeron por viajes en patinetes.
- Con ello se ha evitado la producción de 2,5kg de PM2,5 y 4 toneladas de CO2, con unos beneficios equivalentes a la plantación de 64 árboles de 10 años de edad en la ciudad
Voi Technology, compañía sueca de micromovilidad eléctrica compartida que acaba de cumplir su primer año y medio desde su vuelta a España, cierra 2022 con altas tasas de crecimiento en Málaga: mas de 200 mil de kilómetros recorridos por Málaga en el 2022, +11% más de usuarios que en 2021, +38,5% más de viajes y +28% más de kilómetros recorridos.
Implantación del modelo «Ciudad en 15 minutos» en Malaga
El concepto ‘Ciudad en 15 minutos’* forma parte integral de la visión corporativa de Voi de crear ‘Ciudades hechas para vivir’, una visión que se ha convertido en la piedra angular de la estrategia de la multinacional sueca desde 2019.
Entre las 110 ciudades europeas encuestadas por un estudio de Sony CLS**, que determina qué ciudades se acercan más a la realización de esta filosofía, Málaga se posiciona en la 24ª plaza. A pesar de los buenos resultados, aún queda mucho por hacer para remodelar nuestras ciudades de modo que sean completamente “Ciudades hechas para vivir”.
Todavía hay zonas de Málaga donde la Ciudad en 15 minutos sigue siendo una utopía. En concreto, se trata de las zonas de Cortijo Alto, los Polígonos Industriales de El Viso, San Luis y COntrada Càrtama, Cortijo de Torres II, Guadalmar, San Julián, Bellavista el Rocío y Bano del Carmen, donde los principales servicios para el ciudadano se encuentran a más de 15 minutos a pie.
Es en estos contextos donde la micromovilidad eléctrica compartimentada puede desempeñar un papel esencial para complementar el servicio de transporte público de la ciudad y ayudar a los ciudadanos a desplazarse de forma más eficiente.
Aumentar la proximidad de los servicios mediante la micromovilidad eléctrica compartida
Para aumentar el nivel de proximidad de los servicios a los ciudadanos, las ciudades pueden llevar a cabo dos acciones principales: aumentar los propios servicios y/o hacer más eficiente el transporte público y facilitar la movilidad peatonal activa para llegar a los servicios deseados dentro de sus barrios.
El informe Moovit*** (socio europeo de Voi Technology en muchos países) sobre movilidad pública, publicado recientemente, mostraba que en Málaga, de media, los desplazamientos en ciudad en transporte público duran 36 minutos. Sin embargo, el 11% de los malagueños tarda más de 1 hora en llegar a su destino en transporte público.
A pesar de que el tiempo de espera de los vehículos en las paradas es de 13 minutos de media, el 14,5% de los malagueños espera su vehículo en la parada más de 20 minutos. Además, el 30% de los usuarios malagueños del transporte público tienen que cambiar de dos o más vehículos para llegar a su destino. Por eso, el 36,5% de ellos exige menos esperas en las paradas y, por tanto, una mayor frecuencia de vehículos. Ligado a ello, el 13% requiere tiempos de viaje más cortos.
Como complemento a estos datos, las encuestas de Voi Technology muestran que el patinete eléctrico compartido se utiliza cada vez más como complemento del transporte público, precisamente en respuesta a la necesidad de los usuarios de hacer más eficientes sus desplazamientos diarios.
En Málaga los viajes intermodales, es decir, con el patinete como complemento de otro medio de transporte, representan el 15% del total de viajes.
Resultados – Contribución de Voi Technology a la realización de este proyecto
Como complemento a estos datos, las encuestas de Voi Technology muestran que el patinete eléctrico compartido se utiliza cada vez más como complemento del transporte público, precisamente en respuesta a la necesidad de los usuarios de hacer más eficientes sus desplazamientos diarios.
En este sentido, gracias a los desplazamientos en patinetes Voi por Málaga, donde se han alcanzado más de 200 mil de kilómetros recorridos, se han evitado 10.000 desplazamientos en coche privado, lo que corresponde a haber evitado la producción de 2,5 kg de PM 2,5 y 4 toneladas de CO2.
Para lograr el mismo resultado, habría sido necesario plantar más de 60 árboles de ya 10 años en las ciudades donde el servicio Voi está activo.
Álvaro Rodríguez, Director de Asuntos Públicos de Voi Technology para España, comenta: «El clima de Málaga es perfecto para que la movilidad eléctrica compartida desarrolle todo su potencial. Por supuesto, el hecho de poder poner en circulación flotas muy pequeñas con un gran número de competidores no nos permite aún demostrar lo mucho que, de hecho, podemos dar en términos de valor añadido tanto a la población malagueña como a los millones de turistas que entran en la ciudad y la conocen cada año. Esperamos que pronto salgan los resultados de la convocatoria de micromovilidad compartida y que estemos entre los elegidos por la administración municipal para seguir en este camino de transformar Málaga en una verdadera ciudad hecha para vivir.»
*Según este concepto revolucionario, deberíamos diseñar las ciudades de tal manera que los ciudadanos puedan satisfacer sus necesidades personales desplazándose a no más de 15 minutos de sus hogares en micro-movilidad eléctrica, bicicleta o a pie.
Estas necesidades deben incluir bienes, trabajo, deportes y actividades culturales. Esta nueva organización reducirá las emisiones de CO2, descongestionará las carreteras y el transporte público y aumentará la calidad de vida de los habitantes de las ciudades. Para calcular el índice de realización de «Ciudad en 15 minutos», se tuvo en cuenta la oferta de los siguientes servicios en cada barrio: Actividades al aire libre (parques, paseos, picnics), educación (escuelas, universidades), suministros (supermercados, tiendas de comestibles), restauración (restaurantes, bistrós, cafés), transporte (estaciones de autobús, tren, taxis), actividades culturales (museos, teatros, cines), ejercicio (gimnasios, polideportivos), trabajo (presencia de empresas y empleadores, coworking), servicios generales (bancos, correos, ayuntamientos), salud (hospitales, médicos, farmacias).
**El proyecto Selecta City de Sony CLS ha lanzado el mapa «15 min City», parte de la plataforma whatif-machine, que se basa en el concepto de «ciudad en 15 minutos» propuesto por Carlos Moreno y calcula, mediante GPS y mapas interactivos, cuánto se acerca una ciudad a este modelo. https://csl.sony.fr/2021/03/02/the-15-minute-city-unveiled/
***Report Moovit:
https://moovitapp.com/insights/it/Analisi_Moovit_sull_indice_per_la_mobilit%C3%A0_pubblica-countries
Acerca de Voi Technology
Fundada en 2018, Voi es una empresa sueca de movilidad urbana con un servicio de uso compartido de scooters eléctricos en colaboración con ciudades y comunidades locales. Creemos que los patinetes eléctricos pueden desempeñar un papel fundamental a la hora de cambiar la forma en que la gente se desplaza por las ciudades en un futuro próximo. Y queremos asegurarnos de que la transformación se produzca de la manera correcta, con una tecnología realmente innovadora y un diálogo abierto y transparente con las administraciones central y local para adaptar nuestros productos a sus necesidades. El Plan de Acción Medioambiental de Voi aborda las emisiones y promueve el uso de energías renovables y la circularidad a lo largo de su cadena de suministro.
Voi opera en más de 100 ciudades de 11 países. Su sede está en Estocolmo y cuenta con unos 1.000 empleados. En la actualidad, Voi cuenta con más de 7 millones de usuarios y 125 millones de viajes realizados.
